Lunes 8 de septiembre.- Al gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, no le gusta ordenar el territorio, afirmó Héctor Castañón, especialista en planeación y desarrollo.
Desde la administración estatal del panista, Emilio González Márquez, hasta la actual emecista de Lemus Navarro se discute las opciones para solucionar el caos vial de la avenida Adolfo López Mateos, la alternativa más viable es transporte masivo eficiente y no más obras para los automotores privados.
Lo anterior se desprende de mesas de análisis con expertos y está inscrito en el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan).
En el 2023 en la administración de Enrique Alfaro Ramírez, se discutió lo mismo con expertos; Patricia Martínez Barba, era en el anterior gobierno estatal y continúa en el actual como la titular de Imeplan.
Héctor Castañón informó que desde 2013 a 2023 se han realizado en dicha arteria 17 obras de infraestructura para beneficiar a la movilidad motorizada, lo que provocó que se multiplicara por cuatro el número de automóviles.
Recordó que el gobernador Lemus dijo que se le eligió para que no se quede de brazos cruzados, que lo eligieron para ser ejecutivo, “bueno, durante todo su periodo en Zapopan (alcalde de 2015 a 2021), se quedó de brazos cruzados sin tomar una sola acción para ordenar el crecimiento de Zapopan”.
Lemus Navarro repitió la política de brazos cruzados cuando fue presidente municipal de Guadalajara, “tampoco actualizó los planes parciales”.
“No es algo que le guste a hacer al gobernador, ordenar el territorio”, dijo Héctor Castañón, quien agregó que “si quiere una solución integral, la respuesta es el transporte masivo, empezar por ahí es el mejor camino, pero veamos cómo se encuentran las líneas 4 y 5”.
-¿Se sigue refundando a Jalisco?, ¿es posible ordenar la ciudad?, le preguntó esta reportera a Castañón, también es antropólogo social.
-La pregunta que le haríamos al gobernador es a cuál política urbana responde la propuesta del segundo piso; yo creo que no tiene una respuesta porque la política urbana que marca el Imeplan es en el sentido contrario a la del segundo piso.
El especialista dijo que Lemus Navarro tiene la responsabilidad de actualizar el Programa Estatal de Desarrollo Urbano, el actual data de 1996. Detrás de desfavorecer el interés de la mayoría de la población, están los negocios de empresarios; prefieren vender más autos, especular con terrenos y que el origen y destino de las personas sea cada vez más lejos y más complejo.
Uno de los sectores que más impulsa el caos es el sindicato patronal, conocido como la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex – Jalisco), organismo empresarial del que el gobernador Lemus Navarro fue presidente en el periodo 2005 al 2008.
“El segundo piso es de cuota, es negocio privado y entre más caos haya abajo, más negocio habrá arriba. Ni siquiera pasaría por ahí el transporte de carga”.
