Por: Eduardo Esquivel Torres
El Colectivo Ambientalista Alejandro Gobel Afinación Sí, Verificación No denunció una campaña mediática en contra de la iniciativa de ley ‘Gobel’ en Jalisco, la cual busca reemplazar el actual Programa de Verificación Vehicular (PVV).
Este colectivo refutó varios argumentos clave utilizados por los oponentes a la ley, incluyendo la afirmación de que el PVV es una política efectiva de salud pública y que el programa actual ha eliminado la opacidad y corrupción.
El colectivo argumentó también que el PVV está plagado de problemas, citando un conflicto de intereses en la adjudicación del contrato a la empresa Worldwide Enviromental Products (WEP) y el hecho de que la mala calidad del aire persiste, mientras que la SEMADET tiene un atraso significativo en el monitoreo de contaminantes.
Desmintió, además, que la iniciativa Gobel represente un golpe económico, destacando que contempla subsidios para la afinación vehicular.
De acuerdo a comunicado dado a conocer el colectivo añadió que el actual PVV la corrupción permea desde antes de su puesta en marcha, ya que la principal empresa ganadora de la licitación Worldwide Enviromental Products (WEP), no cumplió los requerimientos para demostrar la efectividad del software provisto ni la experiencia necesaria, además tiempo posterior a su adjudicación José Adán Espejo Preciado quien fuera funcionario de SEMADET y pieza fundamental en la adjudicación del contrato a dicha empresa, pasó a ser el director de la misma el 1 de mayo del 2019, cayendo en evidente conflicto de intereses.
La realidad es que mientras el gobierno actual está desesperado por imponer el PVV, la SEMADET tiene un atraso de por lo menos 30 años en la medición de contaminantes en la ZMG, ya que cuenta solo con 10 estaciones de monitoreo ambiental (que a veces funcionan y a veces no), 8 de ellas instaladas desde hace por lo menos 3 décadas. Otro dato es que antes del actual PVV se contaba con mayor número de días con calidad aceptable del aire, puntualizó
