Auditoría detecta irregularidades por 328 MDP en la construcción del NAIM

Ciudad de México.-La Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó irregularidades por 328 millones de pesos en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), de acuerdo con información de Reforma.

Las observaciones, dirigidas al Grupo Aeropotuario de la Ciudad de México (GACM), incluyen anomalías como la realización de pagos con sobrecosto, el empleo de malas técnicas constructivas, diferencias en las obras ejecutadas y las pagadas, y retrasos en la ejecución de los trabajos, según detalle el segundo informe de la cuenta pública 2017.

Algunas de las obras auditadas son la construcción de la barda perimetral; la instalación y medición de la instrumentación geotécnica en la precarga de las pistas 2 y 3; limpieza, nivelación e instrumentación geotécnica de la pista 6; los trabajos preliminares en el terreno, y los trabajos relativos a los pilotes para la torre de control, edificio terminal y el centro de transporte terrestre intermodal.

Extrañamente la mayor cantidad de irregularidades encontradas por la ASF corresponden a la barda perimetral, la cual fue asignada a la a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) sin que ésta contara con la capacidad física para ejecutar la obra. Por esta razón, la Sedena subcontrató casi el 80 por ciento de la maniobra.

“En cuanto al costo de la obra, se constató que se ejecutaron trabajos con sobrecostos por 60 millones 98.1 miles de pesos ya que los costos propuestos por la Sedena no estuvieron dentro de los valores de mercado; incrementos por cambio del procedimiento constructivo por 42 millones 505.8 miles de pesos; diferencias de volúmenes entre lo pagado y lo ejecutado por 4 millones 975.3 miles de pesos y 9 millones 610.0 miles de pesos por reparaciones sin que la obra estuviera decepcionada”, señala la ASF.

El pasado lunes, luego de una consulta ciudadana, el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció la cancelación de la obra para trasladarla a Santa Lucía, donde se construirán dos pistas, además de rehabilitar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el de Toluca.