Por José Díaz Betancourt
La improbable —y por demás incierta— obra de la Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano impide siquiera soñar con la Línea 5, prometida con más entusiasmo que un casorio de rancho; es decir, solo quedamos alborotados e ilusionados.
El sueño no solo beneficiaría a los usuarios del Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y a quienes ahí trabajan, sino que atendería una demanda mayúscula e incesante de viajes hacia esa zona, marcada por un crecimiento descomunal.
Una necesidad que nada tiene que ver con los requerimientos de la Línea 4, salvo por el enorme ego e intereses del exgobernador Alfaro, quien nos ha dejado comprometidos con esa obra e impedidos de avanzar hacia una nueva línea de tren.
Pilón
Parece que el SIAPA está por ingresar al club de las promesas, pues —al igual que el gremio camionero— empieza a hacer su lista de compromisos falaces a cambio de que le autoricen nuevas tarifas.
