Guadalajara, Jalisco.-Al concluir la movilización contra el incremento a la tarifa del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara, Morena Jalisco presentó un Plan Alternativo de Movilidad que será entregado al Congreso del Estado de Jalisco y al Poder Ejecutivo estatal.
La presidenta del partido en la entidad, Erika Pérez García, informó que la propuesta fue elaborada durante varias semanas en mesas técnicas y sociales con especialistas en movilidad, colectivos ciudadanos, estudiantes, representantes populares y usuarios del transporte público.
El planteamiento, señaló, busca ofrecer una ruta distinta ante el aumento de la tarifa que en abril pasará de 9.50 a 14 pesos.
Diez ejes de la propuesta
El documento contempla diez acciones centrales:
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Subsidio Universal a la Movilidad y Tarifa Social, con un tope máximo a la tarifa y la creación de un Fondo Estatal de Subsidio Universal a la Movilidad (FESUM) para cubrir la diferencia entre el costo real del servicio y lo que paguen los usuarios.
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Tarifa Cero para grupos prioritarios, que incluye personas con discapacidad, adultos mayores, estudiantes de bajos ingresos, personas en situación de vulnerabilidad, cuidadores y víctimas de violencia o desplazamiento.
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Subsidio por uso intensivo, con descuentos progresivos: el segundo y tercer viaje con 50% de reducción y a partir del cuarto viaje sin costo.
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Creación formal del FESUM, con reglas de operación, auditoría y financiamiento destinado a sostener la tarifa social, los transbordos gratuitos y la tarifa cero.
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Observatorio Ciudadano de Unidades Dignas, para revisar y clasificar las condiciones físico-mecánicas de las unidades mediante un sistema de semáforo.
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Ruta Abierta Jalisco, que propone un sistema de monitoreo público en tiempo real sobre número de unidades en circulación, frecuencia y nivel de saturación.
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Sistema Integral de Movilidad Eléctrica y Cuidados (SIMEC), con renovación progresiva de la flota hacia autobuses eléctricos y criterios de accesibilidad y seguridad.
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Reforma del Comité Tarifario, con integración de Congreso, municipios, usuarios y especialistas con voto vinculante.
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Cancelación de la “Tarjeta al Estilo Jalisco” y recuperación pública del sistema de recaudo, con una nueva tarjeta no bancaria y sin comisiones privadas.
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Estatización integral del transporte público, que implicaría que el Estado asuma planeación de rutas, control operativo, mantenimiento y supervisión.
Posturas tras la movilización
Durante el acto en Plaza Universidad, la dirigencia estatal señaló que el plan busca atender la sostenibilidad financiera del sistema sin trasladar el costo a los usuarios.
Por su parte, el senador Carlos Lomelí Bolaños cuestionó el modelo de subsidio ligado al uso de tarjetas y plataformas digitales, al considerar que puede afectar a personas que no acceden a esos mecanismos.
El Plan Alternativo de Movilidad será remitido formalmente a las autoridades estatales para su análisis, en un contexto donde el Congreso local creó una Comisión Especial para revisar el aumento tarifario en un plazo de seis meses y avanza la solicitud de referéndum sobre el tema.
Hoy marchamos con organización, con conciencia y con amor al pueblo. Marchamos para presentar un Plan Alternativo de Movilidad construido desde abajo, escuchando a quienes todos los días sostienen esta ciudad con su trabajo.
Porque cuando las decisiones se alejan del pueblo, la… pic.twitter.com/RYR7A32vDS
— Dr. Carlos Lomelí (@DrCarlosLomeli) February 15, 2026
