Jueves 12 de diciembre de 2024.- Diversos colectivos y organizaciones expresaron su preocupación, luego de que autoridades estatales pusieron en marcha el contraflujo en carriles centrales de López Mateos ante la intensa carga vehicular que, a diario, se registra.
De la misma manera, se pronunciaron en contra de los proyectos de nodos viales en la intersección de las avenidas Patria y Universidad, las cuales se localizan en Zapopan, los cuales se tiene planeado arrancar a partir de enero próximo.
En el marco del Día Internacional contra el Cambio Climático, colectivos y organizaciones advirtieron que dichas acciones perpetúan un modelo urbano centrado en el automóvil particular, en detrimento de una movilidad urbana integral, segura y sustentable.
Dicho pronunciamiento fue firmado por 39 colectivos y organizaciones, quienes aseguran que con las medidas implementadas se ignora el derecho a la movilidad de la mayoría de las personas y las metas ambientales necesarias para enfrentar el cambio climático.
El cambio de sentido de los carriles de López Mateos reproduce un patrón de décadas de inversión en infraestructura orientada exclusivamente al automóvil, por lo que estas decisiones han eliminado pasos peatonales, promovido pasos a desnivel.
Mientras tanto, la construcción de los nodos viales como el de avenida Patria y Universidad repite el enfoque insostenible de priorizar el automóvil particular, destinando recursos públicos a infraestructuras que no solucionan los problemas de tráfico.
Zapopan ocupa el segundo lugar de la Zona Metropolitana en víctimas por atropellamiento, por lo qye resulta inaceptable que se ignoren las necesidades de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Estas intervenciones no abordan las causas estructurales del congestionamiento y vulneran el derecho a la movilidad al relegar soluciones que prioricen la seguridad vial, equidad y accesibilidad en el espacio público.
Por lo tanto, los inconformes lanzaron un llamado urgente replantear las estrategias de movilidad en la Zona Metropolitana, alineándolas con los objetivos del Plan de Acción Climática PACMETRO.
Instan a las autoridades estatales y municipales a:
1. Realizar diagnósticos robustos: Para basar las intervenciones en estudios técnicos que consideren la seguridad vial de las movilidades más vulnerables y el impacto ambiental.
2. Promover la movilidad sustentable: Incrementar la infraestructura del transporte público masivo, movilidad activa (peatonal y ciclista) que son opciones para bajar las emisiones de los coches.
3. Reducir desigualdades territoriales: Diseñar políticas que atiendan las necesidades de zonas marginadas y garanticen la equidad en el acceso a sistemas de movilidad.
4. Adoptar un enfoque ambiental: Mitigar los impactos ambientales de la movilidad urbana para enfrentar el cambio climático, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero.
El pronunciamiento fue firmado por:
- Pasos Blancos
- Bicicleta blanca
- GDL en bici
- Red Salvaguarda
- Red Ciudad Posible
- Colectivo Estudiantil Movilidad ITESO
- Programa Movilidad Urbana Sustentable ITESO
- Transeuntas
- Femibici
- Metropolitano en bici
- Sí a la Ciclovía
- Liga Peatonal
- Asociación Nacional de Estudiantes de Diseño, Urbanismo y Planeación Guadalajara
- Observatorio ciudadano de movilidad y transporte del Estado de Jalisco
- Conexiones Climáticas
- Bici 10
- Clásicos Bikers Gdl
- Rebeldes Bike
- Espartanos
- Unión Biker GDL
- Paseo Camaleones
- Tumbados Bike
- Paseo Independencia Tlaquepaque – PIT
- Ponchados Bike
- Senderos Bikers
- Emperrados Bike
- En Bicicleta
- Naranjas Bike
- Tribu Bikers
- Bici Tlaquepaque
- Talpita Bikers
- Del Valle Bikers – DVB
- Rueda Verde
- Barbas Bike
- Chavrosas Biker Team
- Búhos Rodantes
- Bike Revolución
- Zapopan Bikers
- BYCS Alcaldesa de la Bicicleta Guadalajara
