Guadalajara, Jalisco.-El Comité Técnico Tarifario aprobó este viernes un ajuste a la tarifa técnica del transporte público en Jalisco, estableciendo un costo actualizado de 14 pesos por viaje, bajo el argumento de cubrir los costos reales de operación del sistema.
La determinación generó preocupación por el impacto económico que tendría en los usuarios, particularmente en un contexto de inflación y pérdida de poder adquisitivo. Ante ello, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, reconoció que una tarifa de 14 pesos resultaría inviable para una amplia mayoría de la población.
En respuesta, el mandatario instruyó a su gabinete implementar un plan de contención que contempla la asignación de 1,200 millones de pesos en el Presupuesto 2026, recursos que serán destinados directamente a los usuarios y no a los concesionarios del transporte, como ocurrió en esquemas anteriores.
De acuerdo con el anuncio oficial, el apoyo se entregará mediante la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco, con la cual los usuarios pagarán 11 pesos por viaje, mientras que la diferencia será cubierta con recursos públicos. La nueva tarifa entrará en vigor hasta abril de 2026, una vez que la tarjeta haya sido distribuida de manera generalizada.
El trámite de la tarjeta comenzará en enero de 2026, con prioridad para personas adultas mayores, estudiantes y grupos considerados prioritarios. Mientras tanto, la tarifa vigente se mantendrá sin cambios.
Subsidio condicionado a mejoras en el servicio
El gobernador afirmó que el esfuerzo económico que realizará la ciudadanía deberá verse reflejado en mejoras tangibles del servicio. Entre los compromisos anunciados se encuentran el incremento en la frecuencia de paso de las unidades, la reducción de tiempos de espera y una mayor capacidad para evitar la saturación del transporte en horas pico, problemas que persisten de manera recurrente en el sistema.
Cabe señalar que este ajuste representa el primer incremento tarifario en siete años, y que, según lo informado por el Ejecutivo estatal, sería el único durante el actual sexenio. No obstante, organizaciones civiles y usuarios han señalado que el debate de fondo sigue siendo la calidad del servicio, la transparencia en el uso de los subsidios y la eficiencia del modelo de transporte.
El Gobierno de Jalisco sostuvo que el objetivo es avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, aunque reconoció que aún existen rezagos importantes por atender en el sistema de transporte público del estado.
