Guadalajara, Jalisco.-Álvaro Quintero, integrante del Observatorio Permanente del Sistema Estatal Anticorrupción dio a conocer que el gobierno de Jalisco, dirigido por Enrique Alfaro Ramírez, mintió al asegurar que la tarifa técnica del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), debería ser, según supuestos estudios, de 13 pesos, y no de 9.50 pesos como actualmente ocurre tras un incremento de 2.50 pesos.
Pues @EnriqueAlfaroR mintió al decir hace dos semanas que la tarifa técnica del tren ligero es de 13 pesos.
No me extraña que hubiera dicho que publicaría ese estudio y no lo ha hecho. Eso porque NO EXISTE. pic.twitter.com/sHjERYil6A
— Álvaro Quintero (@alvaro_qc) August 19, 2019
El pasado 5 de agosto, Alfaro Ramírez sostuvo en rueda de prensa que tras un estudio realizado al sistema de transporte estatal se había determinado que el costo adecuado por pasaje era de 13 pesos, pues con 9.50 pesos aún existía un un déficit de 536 millones de pesos anuales, mismos que supuestamente serían subsidiados.
Incluso, agregó el mandatario estatal que una vez que la Línea 3 del Tren Ligero comenzara a operar, la tarifa técnica del pasaje debería incrementarse a 17 pesos. A la par, dijo, manteniéndose el costo de 9.50 pesos, tal como sucederá, el déficit aumentará a 670 millones de pesos anuales.
Para respaldar sus dichos, Alfaro Ramírez aseguró que haría de conocimiento público el estudio realizado: “porque luego dicen que yo digo”. No obstante, no se ha hecho.
En este sentido, Quintero explicó a través de su cuenta de Twitter que el mismo 5 de agosto solicitó vía transparencia la documentación citada por Alfaro Ramírez, sin obtener una respuesta satisfactoria hasta el momento.
Ese día pedí por transparencia que me dijeran de dónde se sacó esos números. pic.twitter.com/j8aZquLODK
— Álvaro Quintero (@alvaro_qc) August 19, 2019
“Lo primero fue que la Unidad de Transparencia delos Órganos Auxiliares se declaró incompetente. Yo hubiera pensado que era competente porque de ahí depende la Coordinación General de Comunicación. Y si son ellos quienes hacen la presentación con el dato, debieran tenerlo”, detalló Álvaro Quintero.
Agregó a través de la misma vía: “Ellos le aventaron la bolita a la Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio. Esa Coordinación le aventó la bolita al @ITEIJal. Finalmente el ITEI dijo que ellos y SITEUR sí son competentes para darme la información”.
Ante la resolución, la Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio y el Siteur entregaron vía transparencia el acta del Comité Técnico de Validación “en donde se aprueba el aumento a 9.50. Pero como bien lo dice el acta, LA TARIFA TÉCNICA ES 9.52”.
“La propia Coordinación, encabezada por @patriciaurbana, pareciera reconocer que el único estudio es ese de agosto 2018. Y al no darme otra información, hacen ver que @EnriqueAlfaroR se sacó su número de la manga”, apuntó Quintero.
La propia Coordinación, encabezada por @patriciaurbana, pareciera reconocer que el único estudio es ese de agosto 2018. Y al no darme otra información, hacen ver que @EnriqueAlfaroR se sacó su número de la manga.
No me extraña que hoy con @EFToussaint diera ahora otro número.
— Álvaro Quintero (@alvaro_qc) August 19, 2019
Contrario a esto, Alfaro Ramírez ha sostenido que la tarifa de 9.50 pesos aprobada para el sistema de transporte masivo y el concesionado tiene un carácter social.
Aunado a esto, Alfaro Ramírez se contradijo ayer en entrevista radiofónica con Enrique Toussaint, al asegurar que la tarifa técnica para el Siteur debería ser de 11 pesos ─por dejado de los 13 antes referidos─.
“No aumentamos la tarifa del transporte, ajustamos la tarifa del Sistema de Tren Eléctrico Urbano y Macrobús. Hoy la tarifa debería estar en 11 pesos, y cuando entre en operación la Línea 3 del Tren Ligero, la tarifa técnica va a subir a 14 pesos porque el sistema de transporte de nuestra ciudad está por debajo de 10 ciudades del país”, dijo.
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